雪を見に行くⅠ

二日も天候不良で外に出なかったので、今日は雪を見に水上の

方に行ってきました。

朝の気温は６℃もあり暖かいのがちょっと気になるところ！

一番列車で、高崎で上越線より９分早い吾妻線の大前行きに乗り、

渋川で上越線水上行きに乗り換えました。

雪はちらちらし、路面は濡れているものの積もるまではいかず、

後閑駅を過ぎてからやっと、だんだん白くなってきました。

下久保ダム下の朝霧

昨日、畑の寒起こしを頑張ったせいか、今日は肩、腕が痛みます。

ということで、風が今日も強いこともあり一日寝ていました。

２３日に”神流川発電所”に行った朝、日本中央バス、奥多野線の

バスよりLX３で撮ったものです。

途中の首都圏の水がめ下久保ダム下の三波石峡を白い霧が

覆っていました。（時刻７：３０ころ）

ケーブルカー（高尾登山電鉄）

高尾山駅でケーブルカーの切符を購入＠４７０

改札も何もなし、到着したケーブルカーから大勢の人が降りて

乗車すると貸切状態、この時間（９：３０）に帰る人はまずいない！

パンフレットなどには綺麗な紅葉写真が載っているので期待するが

大したことはなし。

清滝駅に到着すると、ホームにはたくさんの人が待っていました。

駅からの道も人の列が続いていました。

路線バスの車窓から（帰り）

恐竜センターで時間をつぶし、１４：２１分のバスに乗りました。

バスは、１２席の新車で、今日から使用開始だそうで、運転席より

前に前輪があり、慣れないと狭い道の運転が大変そう。

客は私一人、次第に運転手と顔なじみの客が乗ってきてほぼ満席。

２時を過ぎるともう山は夕暮れ、車窓から神流川、神流湖、下久保

ダムなど撮りました。

降車停留所に着いたのは４時、￥１,４４０でした。

路線バスの車窓から

今朝は晴れを期待し７：０１のバスで奥多野方面上野村まで紅葉

を求めて行ってきました。

バスは座席数１３席の小型でしたが、初めて見る液晶二画面の運賃

表示器が装備されていました。

ほぼ満席だったバスは上野村に入る手前でついに一人に！

八高線の車窓から（山・花）

このところ群馬との行き来は雨ばかり、今日も細かい雨の暗い朝。

暗い遊歩道からは微かに金木犀の香りが漂い、列車の中には防虫

剤の臭うスーツ姿のサラリーマンがいました。

雲の立ち込める山、彼岸花、揺れるコスモスなど1/2500で撮りまし

たが近景はこんなものでしょうか。

八高線の車窓から（また雨）

今日は雨の中、いつもの1番列車で群馬から帰りました。

車窓から見える田圃の畦の彼岸花もその数を増していました。

雨は止むことなく、立川に着いた時には雷が一発鳴りました。

八高線の車窓から（雨の沿線）

今朝は雨、駅までは傘が必要でした。いつものルートで群馬に向

かいましたが、ずっと雨で車窓からは田圃の畔に彼岸花がちらほら

みられました。

八高線の車窓から（峰を越える雲）

天候不順で群馬に来るのが二日ほど遅くなりました。

今日は、小ぬか雨、暗いうちに家を出るのは久し振りでした。

途中の車窓からは、山を越えてくる白い雲が見られました。

八高線の車窓から（６月）

今朝１番で群馬から帰ってきました。車窓には田植えの済んだ水田がひろがっていました。

乗車したのは６人、久し振りに車内(キハ１１０系気動車）も撮ってみました。

八高線の車窓から（０８０５１６）

今日は、久し振りに朝１番５：３０発のモノレールに乗りました。

八高線の車窓の空は、少しぼんやりしていましたが

青い空に、夏のような雲が朝から立ち上がっていました。

八高線の車窓から（春）

今朝も雨、昼ごろから晴れてきたので群馬に行くことにしました。

昼過ぎに出て、１６時前に群馬に着きました、強い風が吹いていました。

途中の山々は、薄緑の若葉の色、散り残る桜の色が綺麗でした。

八高線の車窓から（雪）

午後雪は小雨に変わったので、２時前の列車で多摩に帰りました。

途中も、ずっと小雨で、山間部に入っても積雪量は差ほど変わりませんでした。

曇った窓ガラス越しに、モノトーンの雪の風景を撮りました。

 

八高線の車窓から（冬曇り）

今朝は、曇り、風はなくそんなに寒くはありませんでした。駅前のバスターミナルには忘年会のｎ次会のカラオケを朝までやっていたのか、若者のグループがかなりいました。

始発のモノレールは、その若者たちがたくさんいて、いつもより席は埋まっていました。

日が出ず薄暗い車窓は、寒々とした枯葉いろの風景、たまに烏瓜の赤い実がみかけられました。

八高線の車窓から（雲）

昨日は、定期通院のため休暇をとりましたが、喉をやられ３７．８度の熱が出て帰宅後も寝ていました。

今朝は、まだ喉が変でしたがいつもの時間に群馬に向かいました。乗り換え駅の高麗川の手前で赤い日が昇りましたが、すぐ厚い雲に隠れてしまいました。

南ほど雲が多いようで、北上するにつれ雲は少なくなってきました。

八高線の車窓から（山々の紅葉）

今朝は暖かい朝でした、雲はあるものの晴れて、朝日を受けた白い富士山も見えました。

八高線の沿線の山々も紅葉の最盛期を迎えていました。

 

八高線の車窓から（冬のそら）

今日の八高線は、いつもと曜日が違うためか、空いていました。

東の空には今日も雲がありましたが。北の空は雲ひとつなく快晴でした。あまり冷え込んでなく、霜も殆どみられませんでした。

群馬の北の山は、雲が覆い見えませんでした。冷たい風が吹いていました。

二枚目の写真は、列車の影です、日がまだ低いので窓がはっきり映っています。

川の写真は、荒川と神流川です。

八高線の車窓から（秋空）

拝島駅を出て少したってようやく雲の上に日が昇ってきました。

外気が冷たいのと、車内は２０度、暖房しているのか良くわかりませんでしたが、今秋初めて列車の窓は結露で曇っていました。

空は高く晴れて白い雲が綺麗でした。窓の曇りを拭きながら撮影しました。

八高線の車窓から（０９２２）

今日は群馬です。日の出はだんだん遅くなり、モノレールに乗ってからうすい雲をとおして真っ赤な丸い太陽が見られました。

八高線の沿線風景も、少しだけ秋めいて、栗が実り、コスモス、彼岸花が咲き、ススキの穂がゆれ、稲も黄色味を帯びてきました。

神流川も、先日の豪雨による傷跡は残るものの、落ち着いてきていました。ただまだ水がうすく濁っていました。

八高線の車窓から（晩夏）

朝一番の列車で多摩に戻ります。跨線橋を渡るとき丁度朝日が昇りました。車窓から見える一部の水田は既に稲穂が出て、案山子、黒いビニール、光るテープ等鳥避けの対策が見られました。

東海道新幹線の車窓から

米原から小田原まで新幹線、小田原から小田急で昼前に多摩に戻りました。最初の三枚は米原、岐阜羽島間の 雲が湧く伊吹山、最後のは浜松あたりです。

ＪＲ東海道線の車窓から(瀬田～米原）

瀬田駅から米原まで、東海道線の一番電車で帰途につきました。車窓には、穂を出した水田、大豆(枝豆？）の畑などが広がっていました。最後の写真は安土城址です。

八高線の車窓から（梅雨）

今日はやっと梅雨らしい日、朝リハビリに行き、それから群馬へ向かいました。乗り換え駅で３０分以上待ちなどあり、群馬に着いたのは１３時過ぎになりました。今日は雨がしっかりと降っています。花は撮れないかも知れません。車窓風景をを雨滴とともに撮りました。

八高線の車窓から（梅雨？の晴れ間）

今朝は、朝焼けが綺麗だったので、いつもより早く家を出ました、なかなかいいポイントが見つからないまま、色は薄くなってしまいました。空は雲が多く少し青い空が見える程度でしたが、北上するにつれ青空が次第に増え、中間地点では既に青空に少し白い雲が見える程になりました。山の緑、空の青、雲の白久々の車窓風景でした。

八高線の車窓から（六月）

今朝は曇り、肌寒い朝でしたが駅まで歩く途中で汗ばんできました。北上するにつれ雲が多くなり、窓ガラスに雨粒が数回流れる程度で雨はまだ来ませんでした。車窓には、あちこちに、満開の栗の花がみられ、麦畑も大部分刈り取られ、水田には苗が植えられ始めていました。

八高線の車窓から（水面）

社会保険事務所を出たのが、９時３０分、八高線１０：４５分の発車まで駅ビルのデパートの開店を待ち、時間をつぶしました。いつもは立川ルートですが久しぶりに八王子からの出発でした。列車はいつもよりすいていました、車窓の山もすっかり緑が濃くなり、又畑の麦の穂もだいぶ黄色味を帯びてきました、水田は水が張られ一部田植えが済んだ田もありました。水面には景色が映りいい感じでした。

多摩都市モノレールの車窓から

今日から９連休、夜明けが早くなり明るくなったので、始発のモノレールの運転室のカーテンが開いていました。一番前の席に座り撮影しました。途中跨ぐ中央高速はすいており、青梅線・八高線の土曜日朝よく見かける山に向かう人たちの姿も見えず、沿線の山々はすっかり緑が濃くなり、山藤の紫色があちこち目に付きました。次第に雲が多くなり日が出たり曇ったりを繰り返し２時過ぎには雷雨になり一時間ほどで上がりました。明日は晴れそうです。

八高線の車窓から（新緑）

今朝多摩を出かけるときは小雨でしたが、北上するにつれ晴れてきました。車窓からは杉の濃緑と、雑木類の新緑のコントラストが綺麗でした。また、線路際には、列車の巻き起こす風に揺られる、紫色の花大根や菜の花の群落が多数見られました。明日は天気が心配ですが、１１月に冬桜を見に行った、桜山公園に二度咲きの冬桜＆ソメイヨシノを見に行こうと思います。

八高線の車窓から（梅の咲く風景）

今日は強風のため、ビニールが架線に引っ掛かったとかで八高線が２５分ほど遅れていましたが、その遅れた電車に乗ることができいつもと同じ時間に着くことができました。確かに風はつよいものの冬の寒さとは違っていました。沿線もあちこちで梅の花が満開でした、梅の花のある車窓を撮影しましたが、近距離の梅は１０００分の１でもちょっとむりだったようです。

新幹線の車窓から

日曜日彦根城を見た後、米原からひかり号で帰途に着きました。関が原を過ぎると曇り空は去り晴れてきました。雲があるものの綺麗な青空になってきました。新幹線からの撮影は始めてで、架線の支柱を避けながらの撮影は大変でした。富士山が撮影できると期待していましたが静岡の手前から雲が出てきてまったく見えませんでした。

八高線の車窓からⅩ

今朝は昨夜の雨も上がり暖かい朝でした、車窓から見える冬枯れの風景もなんとなく緑がかってみえました。山間地を抜けると、畑は麦の緑が濃くなり、川原はまだまだですが日当たりのいい堤防も緑が目立つようになりました。

八高線の車窓からⅨ

今年二回目の群馬行きです。寒さも強くなり今朝は霜が強く降りていました。屋根瓦の霜、それから、家の庭の霜を接写してみました。

八高線の車窓からⅧ

今年最初の群馬行きは、雨になりました。暗くてとても１０００分の１では撮れません。８００から６４０分の1まで落として撮りました。荒れた画像ですが、なんとかみられます。到着してからだんだん雨は強くなって、今も降り続いています。モノトーンばかりなので最後に雨の中の桜草をいれておきました。

八高線の車窓からⅦ

今朝は、雲が多く日が出たのは７時半ごろになりました。山間部では霧が発生して綺麗でした。

八高線の車窓からⅥ

夜９時過ぎに多摩に戻りました、車窓から見える山々は、 やっと色づいて今が一番というところでしょう。ときたま見える銀杏の黄色が綺麗でした。

八高線の車窓からⅤ

今朝は、群馬に向かいます。横田基地あたりで朝日が昇りました、北に向かうにつれて外気も冷たくなっていくようでした。山間部の日陰では霜の降りた畑等が見受けられました，荒川を渡ったあたりで面白い雲（霧？）を見ました。（写真はカメラの設定ダイヤルがずれたようで空がとんでしまいましたが）

八高線の車窓からⅣ

多摩を出るときはまだ曇りで、ラジオでは後１,２時間のうちに雨が降りだすといってましたが、そのとおり中間地点で降り始めました。雨の八高線は久しぶりで、車窓の風景もかわっていました。窓ガラスの雨粒なども写りこみましたが、葉が少なくなって目立つようになった烏瓜のオレンジがかった赤がきれいでした(３枚目をよく見ないとわかりません）。また、駅のホームの端にまだ朝顔が元気にさいていました。

八高線の車窓からⅢ

  朝４：３０に起きて群馬に向かいます。駅までの遊歩道に一本だけ落ち葉の降り敷いている木がありました。一週間ぶりに見る線路脇には、満開まじかの黄色い背高泡立ち草、銀色のススキの穂が、列車の巻き起こす風になびき綺麗でした。

八高線の車窓からⅡ

１週間たちました、また群馬に向かいますまだ暗い中出発します。車窓からは満開を過ぎた彼岸花が見られました。到着してから白い彼岸花をみつけました。

八高線の車窓から

毎週末は朝５時前に自宅を出発し、一人暮らしの母が住む群馬へＪＲ八高線で通っています。途中の高麗川の巾着田は有名な彼岸花の名所でもあり、車窓のあちこちに彼岸花の小群落を見ることができました。８時過ぎに駅に着き、実家までの道も金木犀の香りでいっぱいでした。